La révélation est du ministère camerounais de l’Economie. Au cours de la visite au Cameroun de Yu Jianhu, vice-ministre du Commerce chinois, du 29 novembre au 02 décembre 2017, des officiels camerounais ont mené un plaidoyer pour l’assouplissement des conditions d’octroi des financements, durcies par la Chine.

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Une note du ministère de l’Economie révèle, à cet effet : « Il nous a été donné de constater un durcissement des conditions et un rétrécissement du volume des financements octroyés par Eximbank-Chine qui est le seul bailleur de fonds chinois en mesure d’offrir des financements à des taux concessionnels. Il est donc recommandé une action appropriée à l’égard des autorités chinoises (ministères chinois du Commerce et des affaires étrangères) ».

La même source ajoute : « A court terme, il serait souhaitable de mener le plaidoyer en vue de solliciter l’appui du gouvernement de Chine pour le financement additionnel de l’autoroute Yaoundé-Douala sur le guichet des prêts préférentiels et de respecter, autant que faire se peut, les engagements pris dans le cadre des conventions signées. A long terme, il serait donc indispensable de conduire des actions de lobbying afin de relever le volume des financements à mobiliser sur les guichets concessionnels et préférentiels ».

Pour comprendre le plaidoyer mené par le Cameroun, le ministère de l’Economie explique que la relation avec la Chine reste confrontée à d’énormes difficultés qui constituent des goulots d’étranglement. Notamment, le non-respect des clauses contractuelles par la partie camerounaise, d’une part, (cas de la modification des spécifications techniques de l’autoroute Yaoundé-Douala pour un montant de 277,7 milliards FCFA dans la première phase)  et les lenteurs dans le paiement du service de la dette (cas de Camtel pour le projet d’installation de 350 000 lignes CDMA pour un montant de 27,05 milliards FCFA), d’autre part.

En outre, la Chine reproche au Cameroun, le non-respect des engagements contractuels, par exemple dans le cadre des mécanismes de remboursement des prêts dédiés à la construction du port en eau profonde de Kribi  (243, 17 milliards et 301, 57 milliards FCFA) et à l’acquisition des avions MA60 (36,43 milliards FCFA).

La relation  de coopération économique entre la Chine et le Cameroun est vieille de plus de 40 ans (relation nouée en 1971). Ce partenariat a pris de l’envol en 2007 avec le financement des grands projets d’infrastructures et, à cette date, la Chine  apparaît comme le premier pays pourvoyeur de fonds au Cameroun. Ses interventions directes estimées à un peu plus de 3 000 milliards FCFA se font à travers les instruments financiers mis en place tels que les prêts et les dons octroyés à partir des différents bailleurs de fonds (Gouvernement de Chine, Export-Import Bank Of China, Industrial and Commercial Bank Of China, Bank Of China…etc).

Sylvain Andzongo
 

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