Cameroun - Transports RTC accuse CONGELCAM de bloquer le terminal à conteneurs du Port de Douala
Dans une note du gestionnaire du terminal que cameroun24 a pu consulter, l'on apprend le magna du poisson au Cameroun a importé plus de 3000 conteneurs frigorifiques de poissons, obstruant le terminal à conteneurs du port.
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«L'entreprise CONGELCAM a importé durant les quatre premiers mois de l'année 2023, près de trois milles (3000) conteneurs frigorifiques de poisson, soit plu de 80% des quantités importées annuellement depuis les deux dernières années, très au-dessus de sa capacité d'accueil et d'écoulement.
Face à cet afflux de conteneurs frigorifiques, CONGELCAM s'est refusé de procéder à leurs enlèvement au débarquement, tel que le prévoient les règles établis en 2015 parle Ministre du Commerce, à la suite d'une situation similaire, De plus, malgré les notifications d'anticipation reçues des transporteurs maritimes sur l'arrivée de ces cargaisons, CONGELCAM s'est décidé à Faire de Terminal à Conteneurs son lieu de stockage, prenant ainsi à lui tout seul toute la capacité de branchement du Terminal, au détriment des autres produits frigorifiques (médicaments, produits laitiers, autres importateurs de poissons).
Relancé à maintes reprises par la RTC pour libérer le Terminal (quatre mises en demeure depuis le 20 février 2023 et les injonctions de l'Autorité Portuaire Nationale le 03 avril 2023 restées vaines), cet importateur à persévéré dans sa stratégie d'obstruction du Terminal à Conteneurs.
Pour préserver la santé des consommateurs, et contre l'avis de CONGELCAM qui préconisait des branchements alternés, la RTC à investi dans l'acquisition et la location de groupes électrogènes afin d'accroître sa capacité de branchement de 210 à 730 prises. Malgré ces efforts, l'importateur CONGELCAM a poursuivi des enlèvements à un rythme très inférieur à ses engagement pris lors de la concertation élargi du 12 avril 2023 (moins de 10 conteneurs en moyenne par jour contre 50), laissant ainsi séjourner longuement ses poissons au Terminal avec une moyenne à date de plus 70 jours par conteneur, dont plusieurs à plus de 120 jours.
Au 29 mai 2023, le stock de CONGELCAM de près de 650 conteneurs frigorifiques met à rude épreuve les mécaniques et systèmes de congélation. Une soixantaine de ce conteneurs sont en effet en fonctionnement, dont une trentaine dégage de fortes odeurs nauséabondes
Il apparait donc urgent que ces cargaisons soient immédiatement enlevées du Terminal Conteneurs pour être transférées dans des chambres froides appropriées, afin de limiter la détérioration de ces denrées périssables tel que le préconise l'Accord sur le Transport des denrées Périssables.
La saturation volontaire des capacités du Terminal à Conteneurs entraine de fortes perturbations sur l’approvisionnement des autres produits réfrigérés. Elle s'est propagée également au le Port de Kribi
dont la capacité de branchement s'est vue très vite dépassée et saturée. CONGELCAM en a fait un instrument de chantage pour obtenir de ses transporteurs maritimes des dégrèvements importants sur les charges de location contractuelle des conteneurs, sans se soucier de l'intérêt général et du service publique que rend le Terminal à Conteneurs.
Cette neutralisation des capacités de branchement à aussi des conséquences sur les performances du Terminal, sa compétitivité et sa réputation car plusieurs navires de frigot ont dû être refoulés. Celà risque d'anéantir tous les efforts jusque là accompli par la RTC pour se maintenir au sommet des terminaux à conteneurs de la sous-région du golfe de guinée.
Afin de mitiger cette situation très critique, il est très urgent:
- Qu'une injonction ferme soit donnée à cet importateur de sursoir à toute importation quelconque de produits halieutiques au Port de Douala tant qu'il n'aura pas évacuer le stock entier de conteneurs frigorifique dont dispose sur le Terminal à Conteneurs.
- Qui lui soit instruit de procéder immédiatement à le destruction des denrées avariées dans le strict respect des protocoles en vigueur », écrit le Directeur Délégué de RTC.
Une destruction nécessaire des produits avariées pour préserver la santé des populations et qui entrainera des pertes énormes pour CONGELCAM qui crie au complot.
Ange NGO
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