UE. Union européenne : entre cyberattaques, guerre commerciale et transition écologique en panne

L’Union européenne traverse une zone de turbulences. Entre menaces cybernétiques, tensions commerciales et défis industriels, Bruxelles multiplie les fronts dans un contexte international de plus en plus tendu.
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Un rapport de l’Agence européenne pour la cybersécurité (Enisa) révèle qu’entre juillet 2024 et juin 2025, 77% des incidents numériques recensés dans l’UE étaient des attaques par déni de service (DDoS), souvent renforcées par l’usage croissant de l’intelligence artificielle. Sur 4.875 incidents étudiés, les rançongiciels demeurent la menace la plus grave. "Les systèmes dont nous dépendons au quotidien sont interconnectés, de sorte qu’une panne peut entraîner une réaction en chaîne", a averti Juhan Lepassaar, directeur exécutif de l’Enisa. Les administrations publiques restent la cible principale (38,2%), suivies par les transports et les infrastructures numériques.
Sur le plan économique, la Commission européenne s’apprête à réduire de près de moitié les quotas d’importation d’acier et à imposer 50% de droits de douane sur les volumes excédentaires. Une décision qui rappelle les mesures protectionnistes déjà appliquées aux États-Unis et au Canada. Bruxelles entend ainsi protéger un secteur sidérurgique fragilisé.
La question migratoire et sécuritaire reste également brûlante. Le ministre biélorusse des Affaires étrangères, Maxim Ryjenkov, accuse l’UE de construire à ses frontières un "nouveau mur de Berlin" long de milliers de kilomètres pour bloquer les flux en provenance de la Russie et de la Biélorussie. Selon Minsk, ce mur aurait déjà fait "des centaines de victimes" parmi les migrants.
À cela s’ajoute le retard industriel. Alors que la Chine affiche plus de 24% de camions électriques en circulation, l’UE plafonne à 3,6%. Avec l’interdiction programmée des camions diesel en 2040, le défi est colossal : atteindre 38% d’ici 2030. "Une tâche inimaginable", estime Christian Levin, patron du groupe Traton.
Sur le terrain diplomatique, Bruxelles tente de conclure l’accord commercial avec le Mercosur, dont la signature pourrait intervenir le 5 décembre au Brésil. Mais l’opposition persistante des agriculteurs européens et de certains gouvernements complique la donne.
Enfin, les dirigeants de l’UE se retrouvent ce mercredi à Copenhague pour un sommet informel. Trois dossiers épineux domineront les discussions : l’utilisation des avoirs russes gelés pour financer l’Ukraine, le vote à la majorité qualifiée sur l’élargissement de l’Union, et le 19e paquet de sanctions contre Moscou.
L’Europe est plus que jamais à la croisée des chemins : sécuritaire, économique, énergétique et politique.
European Union under pressure: cyber threats, trade wars, and a stalling green transition
The European Union is facing growing challenges on multiple fronts. A report from the EU Agency for Cybersecurity (ENISA) shows that 77% of cyber incidents between July 2024 and June 2025 were DDoS attacks, increasingly powered by artificial intelligence. Ransomware remains the most serious threat, with public administrations being the main target.
Economically, Brussels plans to cut steel import quotas by half and impose 50% tariffs on excess volumes, echoing U.S. and Canadian protectionism. Meanwhile, Belarus accuses the EU of building a “new Berlin Wall” along its borders with Russia and Belarus, allegedly causing migrant deaths.
Industrial challenges mount as well: while electric trucks make up 24% of China’s fleet, the EU lags at just 3.6%. With a diesel ban looming in 2040, achieving 38% by 2030 seems "unimaginable," according to industry leaders.
Diplomatically, the EU is eyeing a Mercosur deal in December, despite opposition from farmers and some member states. Leaders also gather in Copenhagen this week to debate frozen Russian assets, EU enlargement, and new sanctions against Moscow.
Europe stands at a decisive crossroads.
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Ekanga Ekanga Fernand
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